Στην αναζήτηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μονοτονική ή πολυτονική γραφή. Αν εισάγονται δύο ή περισσότερες λέξεις, πρέπει να είναι χωρισμένες με κενό. Για αναζήτηση αυτούσιας φράσης ή ονόματος, οι λέξεις πρέπει να περικλείονται σε εισαγωγικά. Για αναζήτηση με βάση το αρχικό τμήμα μιας λέξης, προσθέστε στο τέλος της τον χαρακτήρα * (π.χ. ναυτι* για να ψάξετε για ναυτικό και ναυτιλιακό). Για στοχευμένη αναζήτηση, η λέξη πρέπει να είναι γραμμένη όπως ακριβώς είναι στο πρωτότυπο κείμενο. Η χρήση κεφαλαίων ή πεζών γραμμάτων, καθώς και η χρήση σωστού ή καθόλου τονισμού, δεν επηρεάζουν τα αποτελέσματα της αναζήτησης.

Η Javascript πρέπει να είναι ενεργοποιημένη για να συνεχίσετε!

Μάιος 2022

page 215

45 Ενότητες

Greek shipowners speak with one voice and are very much united in their views (Σελίδα 22)The nature of shipping and maritime professions is being reshaped (Σελίδα 28)There is a tremendous appetite for investing in Greece, and the climate is definitely changing (Σελίδα 34)In the face of changing environmental regulations, strategic partnerships and scale will become even more central (Σελίδα 40)The shipping business has always been characterized as highly risky, so investors rightly expect higher returns (Σελίδα 48)The shipping industry will need to be united more than ever (Σελίδα 56)Ship managers have to be able to do more for less (Σελίδα 60)Greece is becoming the Silicon Valley of commercial ship management (Σελίδα 62)International waters (Σελίδα 68)We believe in the developing prospects of Greece’s cruise market (Σελίδα 84)International maritime fora: 2022 is a year of technological transformation for the Panamanian Registry (Σελίδα 88)The Panama Canal has expanded to become an advocate for sustainable shipping (Σελίδα 90)On the seafront (Σελίδα 96)The problems with EU-ETS (Σελίδα 106)Kuraray case study: Durable ropes Vectran™ for heavy ships (Σελίδα 110)Classification societies – The way ahead (Σελίδα 112)If NASA achieved the taming of H₂, why not utilize it as a marine fuel? (Σελίδα 114)Future fuels will lead shipping towards its ultimate decarbonization (Σελίδα 116)Ships have been transformed into sophisticated sensor hubs (Σελίδα 118)There is no single ‘silver bullet’ for decarbonization (Σελίδα 122)Alternative marine fuels: Shipping will need a pluralism of options (Σελίδα 124)Join the business school with the strongest shipping network! (Σελίδα 128)Horizon from the bridge (Σελίδα 130)Freight markets – The short to medium term outlook (Σελίδα 144)Spot rates may continue to soften but they will remain much higher than pre-pandemic (Σελίδα 146)The VLGC market has strong fundamentals (Σελίδα 150)The bulker market is relatively balanced towards 2024 (Σελίδα 154)The bulker sector is expected to see a very modest fleet growth this year (Σελίδα 158)The Russian-Ukraine conflict has sharply altered the landscape of the tanker market (Σελίδα 162)In every crisis, there is an opportunity (Σελίδα 166)Poland's influence on the maritime scene (Σελίδα 170)Technology and shipbuilding (Σελίδα 176)A retrospective review of key issues & events affecting loan documentation (Σελίδα 182)A lot has been done in the direction of developing new technological solutions (Σελίδα 188)Energy and natural resources (Σελίδα 192)A not to be missed opportunity for the bunkering industry to drive the green transition (Σελίδα 196)Commodities (Σελίδα 200)Market News (Σελίδα 214)A grateful nation: The Order of Beneficence awarded to Aliki Perrotis-Konstantopoulos (Σελίδα 226)Legends & milestones: Pictures & memories from the Naftika Chronika Archive (Σελίδα 230)The NAVS Project: Promoting maritime heritage & tradition through innovation and modern technology (Σελίδα 238)Repatriation of seafarers: The leading role of Qatar Airways (Σελίδα 240)Aviation industry (Σελίδα 242)Maran Gas Maritime: “John A. Angelicoussis”,Euronav: “Cedar” | “Cypress (Σελίδα 246)Maritime numbers (Σελίδα 250)
ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ ΛΟΓΟΤΥΠΟ

ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ

Η δημιουργία της ψηφιακής πλατφόρμας και η ψηφιοποίηση των τευχών του περιοδικού Ναυτικά Χρονικά για τα έτη από το 1931 (τεύχος Ιανουαρίου 1931) έως το 1940 (τεύχος Δεκεμβρίου 1940) και από το 1945 (τεύχος Ιουνίου) έως το 1983 (τεύχος Δεκεμβρίου 1983) έγινε με την αποκλειστική χορηγία του
ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ - ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΟΣ Μ. ΣΙΜΟΥ εις μνήμην Μαριάνθης Σίμου.

eef.edu.gr
NaftikaChronika
Αναζήτηση
παρακαλώ περιμένετε...

preloader