Στην αναζήτηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μονοτονική ή πολυτονική γραφή. Αν εισάγονται δύο ή περισσότερες λέξεις, πρέπει να είναι χωρισμένες με κενό. Για αναζήτηση αυτούσιας φράσης ή ονόματος, οι λέξεις πρέπει να περικλείονται σε εισαγωγικά. Για αναζήτηση με βάση το αρχικό τμήμα μιας λέξης, προσθέστε στο τέλος της τον χαρακτήρα * (π.χ. ναυτι* για να ψάξετε για ναυτικό και ναυτιλιακό). Για στοχευμένη αναζήτηση, η λέξη πρέπει να είναι γραμμένη όπως ακριβώς είναι στο πρωτότυπο κείμενο. Η χρήση κεφαλαίων ή πεζών γραμμάτων, καθώς και η χρήση σωστού ή καθόλου τονισμού, δεν επηρεάζουν τα αποτελέσματα της αναζήτησης.

Η Javascript πρέπει να είναι ενεργοποιημένη για να συνεχίσετε!

Οκτώβριος 2018

page 112

29 Ενότητες

Οι αριθμοί της ναυτιλίας (Σελίδα 12)Εν Πλω (Σελίδα 14)Η ναυτιλία γιορτάζει και στρέφει το βλέμμα της στους ναυτικούς και στη ναυτική εκπαίδευση (Σελίδα 22)Ο ορίζοντας από τη γέφυρα (Σελίδα 26)TEENS: τo πρώτο ιδιωτικό μη κερδοσκοπικό ναυτικό λύκειο της χώρας (Σελίδα 34)Νέα μελέτη για τη διαχείριση πληρωμάτων στη ναυτιλία (Σελίδα 38)Θα πρότεινα σε όλα τα νέα κορίτσια που αγαπούν τη θάλασσα να επιλέξουν το ναυτικό επάγγελμα (Σελίδα 40)Διεθνή ύδατα (Σελίδα 44)Σε εποχή μεγάλων προκλήσεων και ευκαιριών έχουν εισέλθει Αραβικός Κόλπος και νοτιοανατολική Μεσόγειος (Σελίδα 54)Ιράν: τι μέλλει γενέσθαι μετά τις αμερικανικές κυρώσεις; (Σελίδα 58)Λιβύη: πολεμική οικονομία, μαύρος χρυσός και «φιλί ζωής» από τους Κινέζους (Σελίδα 62)Η ναυτιλιακή δυναμική της Ινδονησίας έχει λαμπρή προοπτική (Σελίδα 66)Εμπορευματικά αγαθά: από την παραγωγή στη διακίνηση και στην κατανάλωση (Σελίδα 68)Το στοίχημα του ελληνικού γραφείου της StormGeo (Σελίδα 76)TMSA 3: ένας χρήσιμος οδηγός προς… ναυτιλλομένους (Σελίδα 78)Δεξαμενόπλοια και αγορά υγρού φορτίου: αναζητώντας ούριους ανέμους και από μηχανής θεούς (Σελίδα 94)Μια νέα εποχή χαράζει για τη θρυλική HSH Nordbank (Σελίδα 96)Η αγορά κρουαζιέρας σε αναζήτηση πληρωμάτων υψηλής κατάρτισης (Σελίδα 98)Maran Gas: «Maran Gas Spetses» (Σελίδα 104)Πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη σε βάρος επιχείρηση ανέλκυσης ναυαγίου στην Αμερική (Σελίδα 106)Κάποια συστήματα διαχείρισης θαλάσσιου έρματος ενδέχεται να αποδειχθούν «πονοκέφαλος» για τις διαχειρίστριες εταιρείες (Σελίδα 108)Ισχυρό πλεονέκτημα των ναυπηγείων Gibdock είναι η αφοσίωση στην ασφάλεια και στην ποιότητα (Σελίδα 110)Ενέργεια και φυσικοί πόροι (Σελίδα 112)Μπροστά στη μεγάλη πρόκληση του Sulphur Cap 2020 η παγκόσμια ναυτιλία (Σελίδα 116)Τεχνολογία και ναυπηγική (Σελίδα 118)Γιατί παραμένουν ανεκμετάλλευτα τα άλλοτε περίτρανα νησιά του Αιγαίου; (Σελίδα 122)Ένα «ασημένιο βέλος» αλλάζει τα δεδομένα στον ελληνικό σιδηρόδρομο (Σελίδα 124)Εν πτήσει (Σελίδα 126)Τιμή στους πεσόντες ναυτικούς του ελληνικού Εμπορικού Ναυτικού κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο (Σελίδα 128)
ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ ΛΟΓΟΤΥΠΟ

ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ

Η δημιουργία της ψηφιακής πλατφόρμας και η ψηφιοποίηση των τευχών του περιοδικού Ναυτικά Χρονικά για τα έτη από το 1931 (τεύχος Ιανουαρίου 1931) έως το 1940 (τεύχος Δεκεμβρίου 1940) και από το 1945 (τεύχος Ιουνίου) έως το 1983 (τεύχος Δεκεμβρίου 1983) έγινε με την αποκλειστική χορηγία του
ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ - ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΟΣ Μ. ΣΙΜΟΥ εις μνήμην Μαριάνθης Σίμου.

eef.edu.gr
NaftikaChronika
Αναζήτηση
παρακαλώ περιμένετε...

preloader